中國快遞業(yè)已具備兼并收購條件，無論是大企業(yè)間的“強強連手”，還是小企業(yè)間的“抱團取暖”，或是相關大連到莊河物流企業(yè)的戰(zhàn)略投資，都將進一步推進快遞行業(yè)并購重組，促使行業(yè)向更集中、資源更整合的方向發(fā)展。中國物流業(yè)已結束過去十多年的高速增長，增速逐步放緩至約6%，物流業(yè)進入全面轉型時期，與內需相關的社會物流高速增長。在此背景下，中國物流業(yè)將趨于精細化發(fā)展，并面臨深度整合。

    近十年來，大連到莊河物流快遞業(yè)實現了迅速擴張，業(yè)務年均復合增長率達到30%左右。隨著轉型升級深化，行業(yè)壁壘提高，行業(yè)集中度穩(wěn)定，中國快遞業(yè)逐步進入成熟期，具備了上市條件。預計在未來兩年，將繼續(xù)有快遞物流企業(yè)陸續(xù)登陸資本市場。隨著快遞行業(yè)轉型的深化，中國快遞行業(yè)已經具備了兼并收購的條件。兼并收購不僅將成為業(yè)內龍頭企業(yè)壯大自身、降低成本的一條有效途徑，也會成為行業(yè)發(fā)展的重要推動力。

    中國大連到莊河物流物流業(yè)結束了過去10多年的高速增長，增長速度逐步放緩到6%左右，2015年全國社會物流總額累計值達219.2萬億元，可比價累計同比增長5.8%。物流業(yè)也開啟了溫和增長下的全面轉型，與內需相關的社會物流高速增長，物流基礎設施不斷完善的同時質量也在穩(wěn)步提升。